Поломки и ремонт автомобиля
На сайте собирается статистика по поломкам и ремонту автомобилей. Узнайте во сколько обходится ремонт автомобиля. Опишите проблемы, с которыми вы столкнулись во время эксплутации автомобиля, где и какие запчасти вы покупали для ремонта.
|
При резком нажатии на педаль газа провал и может заглохнуть |
|
|
Обычно происходит при половине бензина в баке. При резком нажатии на педаль газа, обороты не более 4000 и далее происходит провал. Двигатель иногда глохнет без причины, особенно при езде на подъем. Поменяли бензонасос, прочистили и поменяли все фильтры. Сетки на насосе правда не меняли. Попробую еще это. Обычно с полным баком такого не происходит. Когда промывали сетки на насосе видимых повреждений шлангов не заметили. Что это может быть?????? |
|
|
|
Модификация: SE 2.0 | Коробка: Автомат | Пробег: 50000км | Автор: алекс1953 |
|
|
| 2001 Ford Focus |
|
При запуске на холодный двс нету холостых оборотов |
|
|
При запуске ДВС нету холостых оборотов. Как ДВС нагреется обороты в норме. Заменил датчик холостого хода и датчик температуры всасывающего воздуха - изменений не каких. В чем может быть проблема? Никто не может найти проблему.
Заранее спасибо. |
|
|
|
Модификация: 4 | Коробка: Ручная | Пробег: 200км | Автор: faza |
|
|
| 1996 Ford Explorer |
|
При нажатии газа задержка а затем резкий рывок на низких оборотах |
|
|
Не получается плавно тронутся с места: при нажатии педали газа, сначала машина не реагирует, а при более сильном нажатии - получается резкий рывок... В пробках очень неудобно! Выяснилось, что это частая проблема для трехлитровых моторов 2007 года, решается путем перепрограммирование Engine Control Module (ECM), естественно у дилера и по гарантии. Т.е. это не свойство "умного" автомата, а лаг. Номер технического сервис-бюллетеня 0713007 (нашел на ... |
|
|
|
Модификация: XL 3.0 MIVEC | Коробка: Автомат | Пробег: 500км | Автор: Korgen |
|
|
| 2007 Mitsubishi Outlander |
|
Машина дергается при троганье |
|
|
Аут стал дергаться, когда трогаешься. Обратился к ОД - после диагностики сказали: вышел из строя клапан управления вариатора из-за слишком высокого давления. Результат: поменяли вариатор по гарантии, подменную машину выдавать отказались, сославший что у них ее нету :) |
|
|
|
Модификация: XL 2.4 MIVEC | Коробка: Вариатор | Пробег: 29000км | Автор: Rynger |
|
|
| 2008 Mitsubishi Outlander |
|
Звяканье из под капота в движении |
|
|
Вначале во время движения появилось звяканье под капотом, остановился - левое колесо в масле. В коробке масла щуп вообще не показывает. Дилер диагностировал неисправность радиаротра вариатора, лопнула одна трубка. Заменили радиатор и жидкость в вариаторе по гарантии. |
|
|
|
Модификация: 2.4 MIVEC | Коробка: Вариатор | Пробег: 30000км | Автор: Dmitrii |
|
|
| 2007 Mitsubishi Outlander |
|
Во время движения или разгона давлю педаль газа и пропадает тяга |
|
|
Подскажите может было у кого нибудь такое.. На ВАЗ 2114 катаюсь и бывает такое во время движения или разгона давлю педаль газа и бывает пропадает тяга.. начинаю больше давить всеравно никакого разгона не происходит.. нажимаю сцепление она глохнет... загонял ее на деагностику ничего не показало... подскажите что может быть.. Менял свечи, провода, фильтр бензиновый не помогает.. возможно чтото с бензонасосом.. |
|
|
|
Модификация: 1.6 | Коробка: Ручная | Пробег: 19000км | Автор: Ruslan2114 |
|
|
| 2008 ВАЗ 2114 |
 |
|
